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| | SEGURIDAD: Reduce el riesgo de reventón del neumático debido a la pérdida de presión o al calentamiento. .
Mejora el rendimiento de los neumáticos y su comportamiento en carretera gracias a la estabilización de la presión y la temperatura. |
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| | AHORRO: Disminuye el desgaste del neumático (impidiendo además el desgaste irregular de los mismos), así como el consumo de carburante al mantener la presión óptima de inflado.
Mejora la conservación de las llantas y del interior de las cubiertas al evitar la oxidación por sus principios de gas inerte. |
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| | COMODIDAD: Permite realizar menos controles de presión, al mantener ésta en su estado óptimo.
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| | ECOLOGÍA: Prolongar la vida de su neumático contribuye a reducir el volumen de los residuos generados por la reposición de los mismos. |
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 | | |  ¿El inflado con Nitrógeno se puede aplicar a cualquier neumático?:
| | | | | Sí, este sistema de inflado es compatible con cualquier clase de neumático y cualquier clase de vehículo. | | | | | | | | | | ¿Un neumático inflado con Nitrógeno puede posteriormente ser rellenado con aire a presión?: | | | | | Sí, no existe ningún problema al rellenar un neumático con aire después de que haya sido inflado con nitrógeno. Simplemente, los efectos positivos del inflado con Nitrógeno se reducirán. | | | | | | | | | | ¿El Nitrógeno es peligroso o dañino para el Medio Ambiente?: | | | | | No, en absoluto. El nitrógeno es un gas inerte (por lo tanto, no flamable), que está presente en un 80% en el aire que nos rodea. | | |
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